体験談

10年落ちのアルトの車検、思ったより車検費用は少なくて助かりました。

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中古のアルト

私が最近車検を受けたのは、軽自動車のスズキのアルト Eです。

中古車で購入しました。

年式は2007年式で走行距離は9.6万kmです。

私自身がこの車で車検を受けるのは初めてですが、トータルでなら4回目でした。

10年落ちで10万km近く走ってますし、車検を通そうかどうか悩みました。

とりあえず車検費用が高そうなら他の車を買うか・・という感じで、まずは車を見てもらいました。

車検を受けたのは、中古車を購入した中古車販売店です。

こちらは民間車検の資格はないのですが、一通りの整備は出来ます。

ここで整備してもらい、その後担当スタッフが陸運局まで行ってユーザー車検で通すというような形をとっているそうです。

ここで車検を受けた理由は、車購入をここでしてるので、スタッフともそれなりに密接な関係があります。

また、もし車検費用が高すぎて車を買い換えるとなったら、結局ここにお願いするわけです。

なら車検からここにお願いしておく方が早いし、向こうも気を悪くしないだろうと思ったんですよね。

自動車修理工場やディーラーだと大して痛んでいない部分まで交換が必要ですといって、相当な料金を請求されそうなので避けました。

長期的に乗るならディーラーの方がありなんでしょうけど、所詮中古ですし長く乗るもつもりもありませんからね。

出費は最小限がいいと思って、ディーラーは避けました。

結局、車検にかかった費用は8万円ほどでした。

軽自動車は車検費用が安いとはいえ、私の持ってるスズキのアルトは10年落ちの車でした。

正直10万ぐらい請求されるかなと思ってたんですけど、大きなトラブルとかはなかったようです。

車を持っていく前に少し見てもらいました。

向こう(工場)でちゃんと見ないとわからないけど、費用のかかる部分は大丈夫そうだし何かあったらすぐに連絡しますね、といって車を持っていってもらいました。

今回の車検で交換したのはドライブシャフトブーツとバッテリー、オイル交換、あと室内のメーター周りで切れてるランプの交換です。

ギアをDに入れても、ランプが切れてDが光らなかったりして不便だったんです。

まあ切れてても運転にたいした影響はないし、車検時に交換でいいかって感じで放置してあったのを交換してもらいました。

その後も普通に運転できてますし、思ったより車検費用がかからず助かりました。

40代 和歌山県 女性

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