車検の見積もりをもらって、その費用が30万円を超えていたら、ビックリ!しますよね。
30万円払って車検を通すくらいなら、「買い替えようかな?」という考えも当然出てきます。
今回は、「車検代が30万円越え!買い替えか車検か」についてのお話です。
この記事でわかること
車検費用が30万円を超えるケースとは
金額の高い部品交換が必要
・タイヤ交換:5万円~10万円(SUVなどタイヤサイズが大きい場合はもっと高額に)
・タイミングベルト:3万円~5万円
・ウォーターポンプ・ファンベルト:5万円~
・マフラー交換(全体):15万円~
・ターボ交換:10万円~
このように、交換する部品によってはかなり高額な部品もあります。
車検の際に、これらの部品が複数交換が必要となる場合もあります。
そうなると、部品代と工賃が積みあがって、車検代が30万円になってしまうこともあるのです。
年式が古くなってきた、走行距離が10万キロを超えてきた、という状態になってくると、高額な部品交換も必要になってくるのです。
必要のない部品交換(過剰整備)
これは、ディーラー車検でよくあるケースですが、まだ交換の必要のない部品まで交換を進めてくるケースです。
メーカーが推奨する交換のタイミング(年数や走行距離)をもとに、部品の状態に関係なく交換を進めてくることがあります。
また、新車に買い替えて欲しいので車検費用を高く提示するお店も、悲しいかな存在します。
さすがに「車検で30万円」と言われると、買い替えも検討しますよね。
車検代で30万円かかるのは、やはり年式の古い車
新車で購入して初回(3年目)や2回目(5年目)の車検見積もりで30万円、という金額はそうそう出てきません。
よほどシビアコンディションで過酷な運転をしない限り、交換部品もそれほどは必要ないからです。
ただ、これが5回目(11年目)以降になってくると、高額な部品の交換も発生します。
車検時に、一気に必要な部品を交換すると、30万円以上と高額になってしまいます。
バッテリーやタイヤ交換などは、必要な時にカー用品店などで安く済ませておくと、車検時の費用も抑えられます。
年式の古い車は税金も上がる
少し話はそれますが、年式の古い車は税金も上がってしまいます。
新車登録から13年経つと自動車税は約15%、自動車重量税は13年超で約1.4倍、18年超で約1.5倍にもなります。
自動車税は毎年かかる税金ですし、自動車重量税は車検時にかかりますので、車の維持費を考えるとかなりキツイ増税です。
「車検代30万」じゃあ、買い替える?
今の車は、ハイブリッド車が主流になってきて、燃費性能も昔の車と比べると格段に向上しています。
ガソリン代も買い替えで抑えることができます。
また、エコカー減税が導入され、新車購入時の税金や初回の車検時の税金も優遇されます。
これらのことを考えると、車検を通さずに「買い替え」という選択肢も当然出てきます。
とはいえ車の購入には、かなりまとまったお金が必要になります。
買い替えで気になるのは、「今の愛車がいくらで売れるか?」ということではないでしょうか。
まずは愛車の査定相場を調べてみよう
車検か買い替えか、を判断するうえで必要なことは、「愛車の最新の査定相場を知っておく」ということです。
それがわからないと、お金の算段ができません。
車の査定相場は、毎日全国で行われている中古車オークションの売買価格で決まっています。
毎日変動しているのです。
そのため、インターネットで調べても、雑誌を買って調べても「最新」の相場はのっていません。
中古車オークションの業者も、リアルタイムに相場をネットで公開することはありません。
その方が、「相場よりも安く査定しても、ユーザーは気づかない」からです。
特に、ディーラーは新車を売ることが本業であるため、車の下取りに関しては積極的ではありません。
年式の古い車なら、なおさらです。これが「ディーラーに下取りに出すと損をする」、といわれる理由です。
このように、一般ユーザーが最新の査定相場を知ることは難しいのです。
でも、こちらのサイトを使えば簡単に調べることができます。
多くの買い取り専門業者が加盟していて、相場のデータベースを保持しています。
わずかな入力後、すぐに愛車の最新の査定相場がわかります。
同時に最大10社に見積もりを依頼できますので、一番高く買い取ってくれるお店と金額もわかります。
無料で使えますので、一度試してみてはいかがでしょうか。